Den såg annorlunda ut och var också en annorlunda körupplevelse. KVD 440 Tjorven kom till för att göra postutdelning i de allt större villaområdena effektiv. Under några få turbulenta år i skiftet mellan 1960- och 70-talet blev Kalmar Verkstad biltillverkare. Nästan av bara farten blev det statliga företaget också importör av det nederländska bilmärket DAF. ”Fraktaren från Kalmar” kallade Kalmar Verkstad bilen i reklamen och den nya bilfabriken var ett sätt att skapa industrijobb i regionen. När tillverkningen lades ner i början på 1970-talet fick istället Volvo gynnsamma villkor för att etablera tillverkning i Kalmar. Motorjournalisten Fredrik Nyblads nya bok ”Tjorven i Postens tjänst” berättar om vad brevbärarna ansåg om den svenska postbilen men också vad Astrid Lindgren tyckte om att en karaktär från hennes tv-serie ”Vi på Saltkråkan” blev namnet på en bil. Berättelsen om den lilla paketbilen från Kalmar har fler sidor än så: Tjorven blev också en elbilspionjär och är idag en allt mer omtyckt veteranbil. Språk: Svenska med summeringar av varje kapitel på engelska.